Laagste prijsgarantie!
Snel reactie en advies via Whatsapp
New
October 24, 2022

Diagnostisch Onderzoek: Veelvoorkomende Accuproblemen

De VanMoof S3 is een populaire e-bike, maar eigenaren kunnen te maken krijgen met foutcodes die duiden op accuproblemen. Codes zoals 6, 19 en 20 wijzen vaak op storingen in het Battery Management System (BMS), wat kan leiden tot verminderde prestaties of het volledig uitvallen van de fiets. Bij Tombat hebben we uitgebreid onderzoek gedaan naar deze veelvoorkomende problemen en effectieve reparatiemethoden ontwikkeld.

TomBat's service center
Reageert normaal binnen 1 uur
Tom
Hallo,

Waar kan ik je mee helpen?
Start Whatsapp Chat

Wij van Tombat onderzoeken we regelmatig de meest voorkomende storingen bij de VanMoof S3. Een veelvoorkomend probleem waar gebruikers tegenaan lopen, zijn foutcodes zoals 6, 19 en 20. Deze meldingen duiden vaak op een defect in de accu of het Battery Management System (BMS), wat kan resulteren in een verlies van trapondersteuning en andere prestatieproblemen. In dit artikel delen we onze bevindingen over deze foutcodes en de meest effectieve manieren om ze te verhelpen.

Wat Betekenen de Foutcodes 6, 19 en 20?

Bij de VanMoof S3 zijn foutcodes 6, 19 en 20 veelal gerelateerd aan storingen in de stroomvoorziening. In onze reparatiepraktijk zien we dat deze fouten vaak wijzen op een probleem met het BMS, het systeem dat de spanning en laadstatus van de accu reguleert. Een defect in het BMS kan leiden tot instabiele stroomtoevoer, waardoor de fiets niet optimaal functioneert of volledig uitvalt.

Onderzoek naar de Oorzaak van de Storing

Uit onze ervaring blijkt dat deze storingen zich op verschillende manieren kunnen manifesteren. Klanten melden vaak dat hun VanMoof S3 plotseling geen ondersteuning meer biedt, dat het geluidssysteem gedempt klinkt, of dat de fiets volledig uitschakelt. In veel gevallen biedt een eenvoudige reset geen oplossing, en blijven de foutcodes zichtbaar.

Om de exacte oorzaak van de storing te achterhalen, hebben we een systematische diagnose uitgevoerd:

Stap 1: Demontage en Eerste Inspectie

Onze technici beginnen met het demonteren van de fiets en het verwijderen van de smart cartridge. Vervolgens wordt de interne 3,7V-batterij tijdelijk losgekoppeld om te controleren of een herstart van het systeem de storing verhelpt. Wanneer dit geen effect heeft, richten we ons op de accu zelf.

Stap 2: Spanningsmeting van de Accu

Bij het openen van de accubehuizing meten we de spanning op de Vp- en Vg-aansluitingen. Een meting van 41,2V wijst vaak op een defect in het BMS. Dit is een sterke indicatie dat het accubeheersysteem niet correct functioneert en mogelijk een component vervangen moet worden.

De Kern van het Probleem: Een Defecte Zekering in het BMS

Uit verder onderzoek blijkt dat in veel gevallen een doorgebrande zekering in het BMS de boosdoener is. Deze zekering speelt een cruciale rol in de bescherming en stroomregulatie van de accu. Wanneer deze defect raakt, wordt de stroomtoevoer onderbroken, wat leidt tot foutcodes en prestatieverlies.

Een eenvoudige manier om te controleren of de zekering defect is, is door de continuïteit te meten op het BMS. Als er geen signaal doorkomt, is de zekering hoogstwaarschijnlijk doorgebrand. Een alternatieve methode is het meten van de continuïteit tussen de DSG+ en Vp-aansluitingen, wat vaak eenvoudiger is dan direct de zekering zelf te benaderen.

Reparatie: Het Vervangen van de Zekering

Stap 3: De Juiste Vervangende Zekering

Uit ons onderzoek blijkt dat de standaard zekering in de VanMoof S3 een SFK-4045 zou moeten zijn, een 41A-zekering die geschikt is voor de 10-cel batterij van deze e-bike. In sommige gevallen treffen we echter afwijkende modellen aan, wat kan bijdragen aan storingen. Het vinden van de juiste vervangende zekering kan een uitdaging zijn, vooral omdat deze niet overal eenvoudig verkrijgbaar is.

Stap 4: Installatie van de Nieuwe Zekering

Eenmaal in bezit van de juiste zekering, kunnen onze specialisten deze zorgvuldig vervangen. Dit proces vereist precisie, omdat een onjuiste plaatsing verdere schade kan veroorzaken. Na de installatie voeren we opnieuw een spanningsmeting en functionele test uit om te controleren of de foutcodes zijn verdwenen en de fiets weer optimaal presteert.

Conclusie: Professionele Hulp bij Accu-Reparaties

Het herstellen van een defecte VanMoof S3-accu is een complex proces dat nauwkeurige diagnose en technische expertise vereist. Hoewel sommige fietseigenaren zelf de reparatie proberen uit te voeren, kan een verkeerde aanpak leiden tot verdere schade.

Bij Tombat bieden we gespecialiseerde accu-reparaties voor VanMoof en andere e-bikes. Onze ervaren technici kunnen snel de oorzaak van een storing vaststellen en zorgen voor een veilige en duurzame oplossing. Heb je te maken met foutcodes op je VanMoof S3 en wil je professioneel advies of een reparatie laten uitvoeren? Neem dan gerust contact met ons op. Wij helpen je graag om je e-bike weer in topconditie te krijgen!